Ferrari promete ‘adaptar’ el auto a Hamilton, pero cobra inglés

Lewis Hamilton incluso realizó una recuperación importante con el Ferrari nodo GP de Bahreinjugó el domingo pasado (13), al salir noveno a quinto Pero dejó el auto nuevamente con la sensación de que todavía necesita conocerlo más. Y el equipo debe dar un paso en esta dirección en las próximas carreras, como el jefe Frédéric Vassur Prometió ‘adaptar’ más el conjunto italiano al Campeón Heptal. Por otro lado, admitió que hacer este trabajo no es simple en absoluto.

– No reemplazará 12 años de colaboración en dos semanas o dos carreras. Esto significa que necesitamos mejorar, por supuesto, pero creo que esto es cierto para todos en el equipo y el paddock. En nuestro deporte, tenemos el ADN de tratar de hacer un trabajo siempre mejor, y creo que es bueno tener a Lewis con la mentalidad para decir: «También necesito mejorar y adaptarme al automóvil», explicó Vassur.

«Trabajemos en el auto para adaptarlo a Lewis, pero también debe dar un paso». Y creo que, entre nosotros, se ha hecho de una manera positiva y muy constructiva, dijo.

Por otro lado, el jefe admitió que le gusta ver a Hamilton se molestó en estar debajo de lo que puede hacer. Según el líder, el resultado en la clasificación no trajo el ritmo que el piloto había mostrado durante el fin de semana, y es normal que el inglés no sea su propio trabajo.

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«Sobre él está un poco deprimido después de la clasificación, me gusta», admitió al francés. «Estaba mucho mejor [do que isso] Todo el fin de semana ”, analizó.

Finalmente, Vassur señaló que, en F1 Actualmente, la pérdida de algunas décimas en la clasificación puede significar una gran caída entre las posiciones de la red. Como ejemplo, el francés citó Charles Leclercque era casi 0S6 Más rápido que Hamilton en la actividad que definió la cuadrícula inicial.

«Sabemos que es así en F1 hoy». Este no es el caso con tres, hace cuatro años, donde tenía 0S5 entre equipos. Cometiste un error y perdiste una posición o una cola. Hoy, si pierde 0S5, está detrás de seis o siete posiciones. Charles estaba en la primera fila, pero si fuera 0S3 o 0S4 más lento, sería el sexto lugar, completó la cabeza de Ferrari.

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