¿Por qué Audi se alia con Qatar?

La delegación de Audi en el circuito de Losail demostró la importancia del anuncio. El director general Gernot Döllner, el director financiero Jürgen Rittersberger y el director de Fórmula 1 Mattia Binotto viajaron a Doha para sellar un acuerdo en el que se viene trabajando desde hace un año.

Representantes del Qatar Investment Authority Fund (QIA) anunciaron que se unirán al equipo Audi de Fórmula 1 con una “importante participación minoritaria”. No se comunicó exactamente cuánto se pagará por cuántas acciones. Si quieres saberlo exactamente, tendrás que consultar el registro mercantil suizo dentro de unas semanas. Esto se puede revelar: está entre el 20 y el 30 por ciento. Gernot Döllner describió el acuerdo con QIA como un hito: «La participación de QIA refleja la confianza en el proyecto Audi F1».

Después de VW y Paris Saint-Germain ahora Audi

El fondo soberano de Qatar no es un inversor desconocido para el Grupo Volkswagen. Los qataríes ya poseen el 17 por ciento del Grupo Volkswagen. También son propietarios del club de fútbol Paris Saint-Germain y tienen acciones de la petrolera Shell.

La implicación de los príncipes del petróleo de Oriente Medio no es una reacción a las aguas turbulentas en las que acaban de encontrarse Volkswagen y sus filiales. Ya se estaba buscando una asociación estratégica, pero no se trataba de una crisis. La suma de tres millones de dólares ayudará a Audi a llevar la infraestructura y los procesos del socio de chasis Sauber en Hinwil a un nivel superior.

Esto alivia la carga de la contribución de Audi a la empresa de Fórmula 1 y ayuda con la comunicación interna en tiempos difíciles. Esto hace que sea más fácil calmar las críticas sobre los altos costos del proyecto y los cierres simultáneos de fábricas y despidos. El Director General de QIA, Mohammed Al-Sowaidi, explicó: «Audi es nuestro socio premium preferido con una gran tradición en el deporte del motor. Como inversor desde hace mucho tiempo en el Grupo Volkswagen, creemos en la visión y dirección de Audi cuando ingresa a la Fórmula 1 y lo será con «Nuestra inversión apoyará la realización de este objetivo. La QIA cree que la Fórmula 1 es un deporte con un importante potencial de inversión sin explotar».

Seis equipos de F1 con apuestas

Los pesimistas ya ven la participación como una liquidación gradual del proyecto. De hecho, ahora se ha vuelto normal que los inversores compren equipos de Fórmula 1. La categoría reina se está convirtiendo en una inversión cada vez más valiosa para los inversores, porque el valor de los equipos aumenta constantemente.

Se espera que el precio vuelva a aumentar antes de la temporada 2026, una vez que se concluya el próximo acuerdo Concorde. Con el anuncio de que Cadillac se suma como el undécimo equipo y que Toyota podría unirse en 2028, la Fórmula 1 se vuelve cada vez más atractiva. Incluyendo a Audi, seis de los diez equipos se han vendido total o parcialmente a inversores.

Dorilton Capital hizo el mejor trato con £150 millones por el 100 por ciento de Williams. Mercedes ha entregado el 33 por ciento de su equipo de carreras a Ineos y Toto Wolff. McLaren Holding es propiedad de Bahrain Mumtalakat, pero ya tiene nuevos interesados. El inversor estadounidense MSP Sports Capitals está invirtiendo en el equipo. MSP pagó 185 millones de libras esterlinas por el 33 por ciento. Alpine recaudó 200 millones de euros en dinero fresco del Grupo Otro, en el que invierten su dinero estrellas del deporte internacional. El fondo soberano saudí PIF está de acuerdo con Aston Martin.